В отличие от большей части Европы, где профсоюзы, фермеры и старые виды промышленности крепко держатся за постановления и ограничения, сохраняющие статус-кво, плохо подходящий для глобализации, политика Китая не дает никаких каналов для какого-либо сопротивления огромным переменам, сотрясающим общество. Реальная проверка этого подхода может произойти в следующие десять или пятнадцать лет.
Перемены, которые делают Китай экономической силой, пока произошли по большей части в прибрежных городах и регионах у Тихоокеанского побережья. Во многом, как и в случае Америки в первой половине девятнадцатого века, огромная территория не дает революционным переменам сотрясти местность, расположенную в сотнях и тысячах миль от большинства людей.
В следующее десятилетие эти перемены приблизятся к домам сотен миллионов китайцев. В этот короткий период Китаю придется построить или создать комплексные финансовые и социальные институты, на введение в действие которых у западных стран ушло полстолетия или больше. Сегодня в Китае нет современного частного банковского дела, страхования или системы ипотечного кредитования, о которой стоило бы говорить. Его финансовая система по большей части состоит из ряда крупных государственных банков, которые являются проводниками для небольших сбережений сотен миллионов китайцев. Эти сбережения направляются на ссуды для финансирования оставшихся государственных предприятий.
Когда эти предприятия исчезнут, многие сотни миллиардов долларов невыплаченных ссуд придется списать. И, как и китайское производство ранее, китайские финансы будут импортировать модернизацию. Если не случится экономического кризиса — например, цена нефти поднимется до 150 долларов за баррель, — иностранные инвестиции должны предотвратить угрозу неминуемого банкротства некоторых из этих крупных банков, принадлежащих государству. К 2010 году, с нынешним темпом развития, Китай откроется для западных и азиатских банковских конгломератов, которые перемещают финансы по миру развитых стран. Это уже началось у совместных предприятий, вскоре за этим последует смесь доморощенных и принадлежащих иностранцам банков и страховых компаний. Настоящее испытание будет политическим. Придется раз и навсегда сказать «нет» новым ссудам слабеющим государственным предприятиям, на которых до сих пор заняты многие десятки миллионов китайцев.
По той же схеме идут перемены в инфраструктуре. В следующие десять лет Китай построит больше новых шоссейных дорог, мостов, систем оптоволоконных кабелей, аэропортов, железных дорог для скоростных поездов, метро и заводов для переработки воды и мусора, чем США и Европа, вместе взятые. Руководство ожидает, что западные компании с готовностью оплатят большую часть строительства, связанного с телекоммуникациями и транспортом — и, вероятно, так и будет. К 2005 году уже было почти шестьсот крупных транспортных и телекоммуникационных проектов с иностранными партнёрами, которые инвестировали свыше 6 миллиардов долларов. Для более общественных форм инфраструктуры Китаю придётся собрать многие сотни миллиардов долларов из быстро растущей налоговой базы.
Если у вас возникли даже незначительные проблемы со здоровьем, то советую посмотреть на клиники Москвы и выбрать лучшую из них, поскольку только профессиональные врачи способны оказать квалифицированную медицинскую помощь.